HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ SE3P RX-8 FUJITA ENGINEERING マツダスピード可変リアウイング用

SE3P RX-8 FUJITA ENGINEERING マツダスピード可変リアウイング用。RX-8のマツダスピード・ウイング取付・銀魂・坂田銀時しか勝たん。マツダスピードウイング加工、GTウイング取り付け（マツダ RX-8・SE3P。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。とりあえず、試作1号を販売します。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。。マツダスピード ウイング 取り付け（マツダ RX-8・SE3P）by ノ リ。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。ケ*ー様 マフラーガーニッシュFRP製 ホワイト。モデリスタ製　シグネチャーイルミブレード　80 ヴォクシー　ガーニッシュ、配線付。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。odula アクセラ(BM) クーリングボンネット FRP。大型トラック用リアバンパー。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。⭕必見希少❗新品未使用❗ダイハツ純正❗ ハイゼットS510P❗ ボンネット❗。ランドクルーザー70 バグガード GDJ76 再再販 EGR ラダーフレーム。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。ジャンボ‼️ジムニー シエラ ノマド グリル ジャンボエンブレム ブラック①。プリウスPHVサイドスカート 未使用モデリスタ。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。コペンl880k レーシングハマーサイドステップ。30プリウス スムージング。。ステンレスチルトグリップ　トヨタダイナ　日野デュトロ　キャビン昇降用取っ手。スペーシアカスタムMK53sアイライン。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。S2000　カーボンエアバッグカバー　クリア塗装