HOT ! ＢＪ　メタルワークスナカミチjb23 3層オイルキャッチタンク 660cc ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタルワークス

ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタルワークス。楽天市場】ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc : メタル。ジムニー JB23 3層 オイルキャッチタンク 660cc | メタルワークス。購入したのですがjb23を手放した為取付していません。●材質　オールステンレス　SUS304●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置にある純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。本体とステーの重量は710g・内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。●材質　　　オールステンレス　SUS304●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置にある純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。本体とステーの重量は710g・内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。　底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。こちらの商品に関しても良い評価ですので一度確認してみてください。ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編。新品です。i-shifter 50系電飾シフター　トヨタプリウス。jzx100 ORC559Dプッシュ式作動変換キット付き。●商品説明・ステンレスの薄板使用で軽量です。純正新品　ＸＪＲ ４００　クラッチプレート１台分　クラッチ盤　XJR400。だいき　ハブベアリング。・パチン錠で簡単に脱着できます。ORC シルビア5速用。マツダ 純正 FD3S RX-7 スピリットR 強化トルセンLSD。・JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。トヨタ　jzx100 トルセンデフ。津田レーシング FFキット ジムニー。・ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。TRDシンクロ新品1台分 C56•C52ミッション用。RRP レーシングクイックシフト2 ZC33S スイフトスポーツ。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。スケボーシフトノブ　寄木　リメイク　ハンドメイド。(たまごかけごはん)　4.8ファイナルギヤセット ZN6 美品。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。アバルト595 デュアロジックアクチュエーター中古ジャンク品。ZC33S RRP レーシングクイックシフト TYPE1。●商品説明・ステンレスの薄板使用で軽量です。EXEDY ウルトラファイバー クラッチディスク JA11後期用 400km使用。スバル　リアデフ　ピニオン　リングギアセット　R180　3.54。・パチン錠で簡単に脱着できます。S15シルビア6速ミッション。MH23 J-LINEアクスル パルファム。・JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。CUSCO 強化クラッチ。zn6 後期　ファイナルギア　4.3。・ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。京*太様 ホンダ NS-1 エンジンAC08E 実動車外し NS50Fエンジン。jzx100 縦ナックル 純正。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）ナカミチの商品はレビューが非常に良いです。ツアラー系　KANEKO WORKSデフメンバーリジットカラー。機械式LSD 2way ATS デフ 8インチ 即ドリ。