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BLITZ、ブリッツ車高調、全長調整式、減衰力調整式、プリウスZVW30後期仕様の詳細情報
取り付けていた車種は、プリウス（DAA−ZVW30後期)になります。リアの圧縮及び自力での戻りはあります。ロックシート等の固着はありません。オイル漏れは、目視ではないです。ブーツの破れ、リアバンプラバーの破損はありません。不安であれば、新品に交換しての使用をお勧めします。。ハイエース ワゴンGL200系 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。取り付け後の走行距離は不明です。JB64ジムニー純正ショック サスペンションキットスプリング。BLITZ ブリッツZZ-R 80ヴォクシー 車高調 ノア エスクァイア。オイル漏れは、目視ではないです。50系 プリウスphv 52 エアフォース エアサス。ワゴンR MH RSR Black i フロントのみ。フロントに関しましては、スプリングが組み込まれているため、圧縮及び戻りそしてロックシート等の固着は未確認です。ムーブカスタム 車高調 テイン フレックス。パーフェクトダンパー 7g 90系 ノア ヴォクシー 2WD。減衰力調整ダイヤルは、4カ所ともS側、H側ともカチカチ回り固着はありません。210系クラウンTEIN FLEX Z車高調。スイフトスポーツzc33用ダウンサス タナベ。スプリングサイレントラバー×4は劣化がありますが、使用出来ると 思います。GR86 純正サスペンションキット サスキットzn6 BRZ zc6。クラウン210系純正サスペンション。画像にないブッシュ等はご準備ください。IDEAL イデアル トゥルーヴァ 車高調 スライドアッパー ダイハツ
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